martes, 8 de febrero de 2011
lunes, 7 de febrero de 2011
Incidencias con el equipaje!
¿Qué hago?
La compañía aérea es responsable del daño causado en caso de destrucción, pérdida o daños del equipaje facturado cuando el hecho que haya causado el daño se haya producido a bordo de la aeronave o mientras el equipaje facturado se encuentre bajo la custodia de la compañía.
Sin embargo, la compañía no será responsable en la medida en que el daño se deba a la naturaleza, a un defecto o a un vicio propios del equipaje.
En el caso de equipaje no facturado, incluyendo los objetos personales, la compañía es responsable si el daño se debe a su culpa o a la de sus dependientes o agentes.
También es responsable del daño ocasionado por retraso en el transporte de equipaje, salvo que pruebe que se adoptaron todas las medidas que eran razonablemente necesarias para evitar el daño o que les fue imposible adoptar dichas medidas.
Reclamaciones sobre el equipaje
La recepción del equipaje facturado sin protesta por parte del pasajero constituye presunción, salvo prueba en contrario, de que el mismo ha sido entregado en buen estado y de conformidad con el documento de transporte.
Es fundamental que en el caso de incidencias con el equipaje facturado (destrucción, pérdida, deterioro o retraso), usted acuda inmediatamente al mostrador de la compañía aérea o su agente handling (empresa de asistencia en tierra a las compañías aéreas) para formular en ese momento la protesta correspondiente, cumplimentando el impreso denominado Parte de Irregularidad de Equipaje (P.I.R.), requisito necesario para hacer constar la incidencia ocurrida y para la tramitación por la compañía aérea.
Si tiene dificultad en localizar el mostrador de la compañía, diríjase al mostrador de información que Aena tiene en cada aeropuerto, donde se le facilitará su localización o se le indicará el procedimiento que debe seguir en su reclamación.
Con independencia de la cumplimentación del P.I.R. antes de abandonar el aeropuerto, usted dispone de los siguientes plazos para la presentación de reclamaciones:
Si no recibe contestación de la compañía o ésta no le satisface, puede acudir a los tribunales en el plazo de dos años a partir de la llegada de la aeronave o del día en que hubiese debido llegar.
En el caso de que comprobase que algún objeto de su equipaje ha sido sustraído, interponga lo antes posible una denuncia en la comisaría de policía.
Límites de las indemnizaciones
Los límites de indemnizaciones por retraso, destrucción o pérdida de equipaje están en función del convenio internacional firmado por cada país.
De acuerdo con la normativa comunitaria, que incorpora al ámbito europeo el Convenio de Montreal, la responsabilidad del transportista por retraso, destrucción, pérdida o daños del equipaje se limita a 1.131 derechos especiales de giro (DEG) por pasajero.
Los límites de responsabilidad no implican una compensación automática por los importes máximos.
El pasajero puede acogerse a un límite de responsabilidad más elevado efectuando una declaración especial de valor de su equipaje, a más tardar en el momento de facturar, y abonando una tarifa suplementaria.
El Convenio de Montreal está en vigor desde el día 28 de junio de 2004. Se aplica a las compañías que realicen transporte internacional entre dos puntos situados en el territorio de dos Estados firmantes o entre dos puntos situados dentro de un Estado con escala en otro Estado. Los Estados firmantes son: estados miembros de la Comunidad Europea, Arabia Saudita, Bahrein, Barbados, Belice, Benin, Botswana, Bulgaria, Camerún, Canadá, Colombia, Emiratos Árabes Unidos, Estados Unidos de América, Gambia, Japón, Jordania, Kenya, Kuwait, la ex República Yugoslava de Macedonia, México, Namibia, Nigeria, Nueva Zelanda, Panamá, Paraguay, Perú, Siria, Tanzania, Rumania, San Vicente y las Granadinas y Tonga (información de mayo de 2004).
El Derecho Especial de Giro es una unidad definida por el Fondo Monetario Internacional, cuyo valor es la suma de los de determinadas cantidades de varias monedas: dólar USA, euro, yen japonés y libra esterlina. Puede consultar el valor actualizado en dólares USA en la web del Fondo Monetario Internacional (www.imf.org). La equivalencia en euros se encuentra en la web del Banco de España (www.bde.es).
Declaración especial de valor del equipaje
Si cree que el valor del equipaje es superior al límite máximo que determinan los diferentes convenios internacionales que regulan la responsabilidad de las compañías aéreas con respecto de sus pasajeros y equipajes, puede "Declarar-Asegurar" el valor del equipaje con la compañía a cambio del pago de una tarifa suplementaria.
Esto sólo podrá hacerlo si llega con suficiente tiempo de antelación a los mostradores de facturación para que el personal de la compañía pueda proceder a las comprobaciones y valoraciones correspondientes.
La responsabilidad de las compañías aéreas por incidentes con los equipajes está recogida en dos Convenios internacionales: el Convenio de Varsovia de 12 de octubre de 1929 y el Convenio de Montreal de 28 de mayo de 1999. Y, en el ámbito de la Unión Europea, en el Reglamento (CE) 2027/97 del Consejo, de 9 de octubre de 1997, modificado por el Reglamento CE 889/2002, de 13 de mayo.
fuente: aena
La compañía aérea es responsable del daño causado en caso de destrucción, pérdida o daños del equipaje facturado cuando el hecho que haya causado el daño se haya producido a bordo de la aeronave o mientras el equipaje facturado se encuentre bajo la custodia de la compañía.
Sin embargo, la compañía no será responsable en la medida en que el daño se deba a la naturaleza, a un defecto o a un vicio propios del equipaje.
En el caso de equipaje no facturado, incluyendo los objetos personales, la compañía es responsable si el daño se debe a su culpa o a la de sus dependientes o agentes.
También es responsable del daño ocasionado por retraso en el transporte de equipaje, salvo que pruebe que se adoptaron todas las medidas que eran razonablemente necesarias para evitar el daño o que les fue imposible adoptar dichas medidas.
Reclamaciones sobre el equipaje
La recepción del equipaje facturado sin protesta por parte del pasajero constituye presunción, salvo prueba en contrario, de que el mismo ha sido entregado en buen estado y de conformidad con el documento de transporte.
Es fundamental que en el caso de incidencias con el equipaje facturado (destrucción, pérdida, deterioro o retraso), usted acuda inmediatamente al mostrador de la compañía aérea o su agente handling (empresa de asistencia en tierra a las compañías aéreas) para formular en ese momento la protesta correspondiente, cumplimentando el impreso denominado Parte de Irregularidad de Equipaje (P.I.R.), requisito necesario para hacer constar la incidencia ocurrida y para la tramitación por la compañía aérea.
Si tiene dificultad en localizar el mostrador de la compañía, diríjase al mostrador de información que Aena tiene en cada aeropuerto, donde se le facilitará su localización o se le indicará el procedimiento que debe seguir en su reclamación.
Con independencia de la cumplimentación del P.I.R. antes de abandonar el aeropuerto, usted dispone de los siguientes plazos para la presentación de reclamaciones:
- En caso de avería, el pasajero deberá presentar al transportista una protesta inmediatamente después de haber notado el daño y, a más tardar, dentro de un plazo de siete días para el equipaje facturado a partir de la fecha de su recepción.
- En caso de retraso, la protesta deberá hacerse, a más tardar, dentro de veintiún días a partir de la fecha en que el equipaje haya sido puesto a disposición del pasajero.
Si no recibe contestación de la compañía o ésta no le satisface, puede acudir a los tribunales en el plazo de dos años a partir de la llegada de la aeronave o del día en que hubiese debido llegar.
En el caso de que comprobase que algún objeto de su equipaje ha sido sustraído, interponga lo antes posible una denuncia en la comisaría de policía.
Límites de las indemnizaciones
Los límites de indemnizaciones por retraso, destrucción o pérdida de equipaje están en función del convenio internacional firmado por cada país.
De acuerdo con la normativa comunitaria, que incorpora al ámbito europeo el Convenio de Montreal, la responsabilidad del transportista por retraso, destrucción, pérdida o daños del equipaje se limita a 1.131 derechos especiales de giro (DEG) por pasajero.
Los límites de responsabilidad no implican una compensación automática por los importes máximos.
El pasajero puede acogerse a un límite de responsabilidad más elevado efectuando una declaración especial de valor de su equipaje, a más tardar en el momento de facturar, y abonando una tarifa suplementaria.
El Convenio de Montreal está en vigor desde el día 28 de junio de 2004. Se aplica a las compañías que realicen transporte internacional entre dos puntos situados en el territorio de dos Estados firmantes o entre dos puntos situados dentro de un Estado con escala en otro Estado. Los Estados firmantes son: estados miembros de la Comunidad Europea, Arabia Saudita, Bahrein, Barbados, Belice, Benin, Botswana, Bulgaria, Camerún, Canadá, Colombia, Emiratos Árabes Unidos, Estados Unidos de América, Gambia, Japón, Jordania, Kenya, Kuwait, la ex República Yugoslava de Macedonia, México, Namibia, Nigeria, Nueva Zelanda, Panamá, Paraguay, Perú, Siria, Tanzania, Rumania, San Vicente y las Granadinas y Tonga (información de mayo de 2004).
El Derecho Especial de Giro es una unidad definida por el Fondo Monetario Internacional, cuyo valor es la suma de los de determinadas cantidades de varias monedas: dólar USA, euro, yen japonés y libra esterlina. Puede consultar el valor actualizado en dólares USA en la web del Fondo Monetario Internacional (www.imf.org). La equivalencia en euros se encuentra en la web del Banco de España (www.bde.es).
Declaración especial de valor del equipaje
Si cree que el valor del equipaje es superior al límite máximo que determinan los diferentes convenios internacionales que regulan la responsabilidad de las compañías aéreas con respecto de sus pasajeros y equipajes, puede "Declarar-Asegurar" el valor del equipaje con la compañía a cambio del pago de una tarifa suplementaria.
Esto sólo podrá hacerlo si llega con suficiente tiempo de antelación a los mostradores de facturación para que el personal de la compañía pueda proceder a las comprobaciones y valoraciones correspondientes.
La responsabilidad de las compañías aéreas por incidentes con los equipajes está recogida en dos Convenios internacionales: el Convenio de Varsovia de 12 de octubre de 1929 y el Convenio de Montreal de 28 de mayo de 1999. Y, en el ámbito de la Unión Europea, en el Reglamento (CE) 2027/97 del Consejo, de 9 de octubre de 1997, modificado por el Reglamento CE 889/2002, de 13 de mayo.
fuente: aena
jueves, 3 de febrero de 2011
El año 2011, es el año del Conejo o la liebre.
El conejo o liebre es el signo que simboliza a los emprendedores y marca el fin de la crisis en el mundo, según el calendario chino.
La astrología china tiene más de 5.000 años de antigüedad y el horóscopo chino se basa en el calendario chino, un calendario lunar. El año de la Liebre o Conejo de metal empieza el 3 de febrero y termina el 22 de enero del 2012.
Las personas nacidas bajo el signo del Conejo son las más afortunadas del horóscopo chino ya que los caracteriza la longevidad y la buena fortuna.
¿Cómo será el año del Conejo?
- Los nacidos bajo el signo de la Rata (1924, 1936, 1948, 1960, 1972, 1984, 1996, 2008): tendrán un año con grandes perspectivas, actividad y suerte.
- Los nacidos bajo el signo del Buey (1925, 1937, 1949, 1961, 1973, 1985, 1997, 2009): deberán armarse de paciencia y serenidad, porque llegarán muchos imprevistos y contradicciones.
- Los nacidos bajo el signo del Tigre (1926, 1938, 1950, 1962, 1974, 1986, 1998, 2010) enfrentarán contradicciones pero la perseverancia acabará recuperando el terreno perdido.
- Los nacidos bajo el signo del Conejo o Liebre (1927, 1939, 1951, 1963, 1975, 1987, 1999, 2011): verán llegar muchas oportunidades laborales y personales, pero deberán cuidarse de la maledicencia y de los malos entendidos.
- Los nacidos bajo el signo del Dragón (1928, 1940, 1952, 1964, 1976, 1988, 2000): tendrán un año de cambios radicales y beneficiosos.
- Los nacidos bajo el signo de la Serpiente (1929, 1941, 1953, 1965, 1977, 1989, 2001): enfrentarán dificultades de crecimiento en el campo profesional. Mientras en el amor las perspectivas son muy positivas.
- Los nacidos bajo el signo del Caballo (1930, 1942, 1954, 1966, 1978, 1990, 2002): tienen buenos vientos para los cambios y viajes.
- Los nacidos bajo el signo de la Cabra (1931, 1943, 1955, 1967, 1979, 1991, 2003): les esperan cambios positivos, sobre todo en el terreno laboral, con oportunidades que deben ser descubiertas con valentía.
- Los nacidos bajo el signo del Mono (1932, 1944, 1956, 1968, 1980, 1992, 2004): no comenzarán bien el año pero lo superarán y todo marchará bien.
- Los nacidos bajo el signo del Gallo (1933, 1945, 1957, 1969, 1981, 1993, 2005): recibirán buenas noticias y disfrutarán de mejoras pequeñas, que llevarán a cambios mayores.
- Los nacidos bajo el signo del Perro (1934, 1946, 1958, 1970, 1982, 1994, 2006): podrán decir adiós a la mala suerte y la intranquilidad.
- Los nacidos bajo el signo del Cerdo (1935, 1947, 1959, 1971, 1983, 1995, 2007): enfrentan un año desigual, con perspectivas interesantes y dificultades, por eso deben ser prudentes y tomar las decisiones con cordura.
Son Conejos las personas que nacieron entre estas fechas
- 29 de enero de 1903 al 15 de febrero de 1904 Conejo de Agua.
- 25 de enero de 1963 al 12 de febrero de 1964 Conejo de Agua.
- 14 de febrero de 1915 al 02 de febrero 1916 Conejo de Madera.
- 11 de febrero de 1975 al 30 de enero de 1976 Conejo de Madera.
- 02 de febrero de 1927 al 22 de enero de 1927 Conejo de Fuego.
- 29 de enero de 1987 al 16 de febrero de 1988 Conejo de Fuego.
- 19 de febrero de 1939 al 07 de febrero de 1940 Conejo de Tierra.
- 16 de febrero de 1999 al 04 de febrero de 2000 Conejo de Tierra.
- 06 de febrero de 1951 al 26 de enero de 1952 Conejo de Metal.
El Conejo de Metal es perseverante
Es fuerte tanto física como mentalmente y logran resultados positivos en todo lo que hacen. La confianza en sí mismos es muy elevada y no hacen concesiones fácilmente. Las responsabilidades que asumen las cumplen a la perfección y no se dan por vencidos ante las contrariedades.El Conejo de Agua es sensible
Este tipo de liebre es más meditativo y el más frágil emocionalmente. No puede soportar las injusticias, los desengaños, ni las intrigas, ni las críticas de otros. La sensibilidad síquica es alta y recibe las vibraciones de los demás. Es extremadamente compasivo.El Conejo de Madera es colaborador
Tiene muchas aspiraciones y ambiciones y la bondad para no pisar a los demás en su carrera al ascenso. Es trabajador, pone los pies en la tierra y tiene éxito en grandes corporaciones. Siente un fuerte deseo de pertenecer a un grupo y se asocia con personas para lograr cumplir esa necesidad emocional.El Conejo de Fuego es líder
Es la Liebre expresiva, espontánea, extrovertida. Todos saben cómo piensa y no le gustan las injusticias. Es la persona más capacitada para dirigir a otros y ocupar posiciones ejecutivas. Tiene un alto sentido del humor.El Conejo de Tierra es analítico
Es la más calculadora y trabajadora de todas las Liebres. Puede lograr sus objetivos porque su constancia es proverbial, pero como Liebre no va a dañar a otros en su camino hacia la cima. Es el menos indulgente de todos en cuanto a su salud y alimentación.FUENTE: Suite101
Para los astrólogos chinos el año del Conejo se va a regir por muchas oportunidades de trabajo, hará que las personas tengan mucho éxito y ascenderán a nuevos estatus tanto laborales como sociales. El reconocimiento formará parte de sus vidas durante el 2011.
El 2011 aseguran, será un año para los emprendedores y la finalización de la crisis generada en el 2010 dentro del año del Tigre, ya que estará influenciado por la personalidad del conejo.
Chen Tsung-ming, un adivino en el Templo Longshan de Taipei señala que "habrá una mayor tranquilidad, pero no se eliminarán totalmente los conflictos de la humanidad, aunque ayudarán los avances en la tecnología y comunicaciones. Será un año en que se llegará lejos con buenas maneras, sensibilidad, concentración y paciencia".
Predicciones Conejo 2011
Leer más en Suite101: 2011, año del Conejo http://www.suite101.net/content/2011-ano-del-conejo-a34627#ixzz1Cuyqk8iU
Tú horóscopo chino es “El conejo” si has nacido en:1927, 1939, 1951, 1963, 1975, 1987, 1999, 2011
El signo del conejo o la liebre es uno de los más afortunados del horóscopo chino, se asocia el signo del conejo con el éxito en los negocios, es un signo de emprendedores y grandes luchadores. Se asocia el signo del conejo o la liebre con la larga vida y dicen están protegidos por el influjo lunar.
Como sucede en el horóscopo zodiacal estos planetas tienen influencias sobre cada signo, y hay planetas que influyen especialmente sobre determinados signos, así tenemos que:
*Venus (oro-metal) gobierna o tiene gran influencia astral sobre: los signos del horóscopo chino: del mono, del gallo, del perro
- Júpiter que es la madera , gobierna o tiene gran influencia astral sobre los signos del horóscopo chino: Tigre, liebre o conejo, dragón
- Mercurio ese el agua, gobierna o tiene gran influencia astral sobre los signos del horóscopo chino: Cerdo, rata, buey
- Marte que es el elemento fuego gobierna o tiene gran influencia saber los signos del H. Chino: Serpiente, caballo, cabra
- Saturno que es el elemento Tierra tiene gran influencia sobre todo los signos del horóscopo chino su influencia es general.
Nueva York prohíbe fumar en todos sus parques y playas
La prohibición del tabaco en espacios públicos supone una medida más ambiciosa desde que en 2003 se vetara el cigarrillo en bares y lugares de trabajo
El Consejo de Nueva York acordó hoy extender así la prohibición del tabaco a múltiples espacios públicos de la ciudad, en lo que supone la medida más ambiciosa en este sentido aprobada en la Gran Manzana desde que su alcalde, Michael Bloomberg, lograra en 2003 vetar el tabaco en bares y lugares de trabajo.
"Este verano, los neoyorquinos que acudan a nuestros parques y playas para divertirse y respirar aire fresco podrán respirar un aire aún más limpio y sentarse en una playa que no esté llena de colillas de cigarrillos", anunció hoy Bloomberg tras la aprobación de esta medida.
La normativa, que afectará a los más de 1.700 parques públicos de Nueva York y sus 22 kilómetros de playas, ha de ser firmada ahora por el alcalde de la ciudad y entrará en vigor 90 días después de esa ratificación.
Los detractores de esta iniciativa sostienen que prohibir el tabaco en espacios abiertos al aire libre y tan amplios como playas y parques supone una intromisión en las libertades individuales, al tiempo que discuten el efecto nocivo que el humo pueda tener sobre los no fumadores que se encuentren en las inmediaciones.
Desde 2003 en Nueva York no se puede fumar en restaurantes y bares, lo que incluso afecta muy a menudo a las terrazas de los locales y a las zonas de la calle cercanas a sus puertas.
Además, está prohibido beber en espacios públicos y en las veladas veraniegas no es extraño, por ejemplo, ver a grupos de personas sentadas en Central Park sobre sus mantas de cuadros y en torno a una bolsa de papel marrón en la que ocultan una botella de vino para acompañar el 'picnic'.
El propio Bloomberg reconoció recientemente que la prohibición del alcohol en los espacios abiertos no tenía demasiado sentido, aunque desde luego no se muestra tan flexible con el tabaco, cuyo combate ha convertido casi en una batalla personal.
La eliminación del tabaco en parques y playas forma parte de un programa más amplio que establece también más impuestos sobre las cajetillas, cuyos precios en Manhattan superan los 10 dólares (casi 8 8 euros).
"Las estadísticas no mienten: El humo mata a los fumadores pasivos. Nadie debería tener que inhalar el mortal humo de los cigarrillos cuando va a un parque o a la playa", añadió la concejal Christine Quinn, una de las principales impulsoras de la iniciativa.
Quinn lamentó que "las tabaqueras no vayan a descansar en sus esfuerzos por reclutar a nuevos fumadores para reemplazar a los clientes que se mueren antes de tiempo por el uso de sus productos".
Cuando se planteó por primera vez esta propuesta, el pasado septiembre, las críticas se multiplicaron hasta el punto de que el propio Bloomberg tuvo que salir al paso con un comunicado en el que suavizó sus intenciones y reconoció la dificultad de aplicar la ley.
"Sin embargo, hay ciertas áreas de los parques en que la restricción puede proteger la salud", añadió el alcalde, un ex fumador que desató la ira de los dueños de restaurantes y bares en 2002 cuando, nada más llegar a la alcaldía, propuso acabar con el tabaco en prácticamente todos los espacios públicos cerrados.
En cualquier caso, sus esfuerzos parecen dar sus frutos, ya que en 2007 ya solo fumaba el 16,9% de los neoyorquinos (frente al 21,5% de 2002) y, en general, existe un amplio rechazo social al tabaco, que en esta ciudad causa cada año la muerte de cerca de 7.000 personas.
/la vanguardia
martes, 1 de febrero de 2011
GANADOR PROMO ENERO!!!
YA TENEMOS GANADOR DE FACEBOOK DEL MES DE ENERO!!!
Rubén Vdc con 29 "me gusta" Enhorabuena Rubén!!! Que disfrutes de tu escapada!!!
Rubén Vdc con 29 "me gusta" Enhorabuena Rubén!!! Que disfrutes de tu escapada!!!
desde TÁNGER con amor
GRACIAS CARLA. Hemos recibido hoy tu postal. Qué ilusión! MUCHISIMAS GRACIAS!!!!!!
Suscribirse a:
Entradas (Atom)